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YAMAHA シグナスＸ 125 |
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YAMAHA シグナスＸ 125 |
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| 変更箇所 | ||
| マフラー | DANGAN オールステンマフラー | 重低音でトルク感が上がりました |
| プーリー | KITACO マジェスティー125用ハイスピードプーリー ↓ 台湾製シグナスX用 パワーキットⅡ |
以前のマジェ用では低速トルクが下がりましたが、今回のキットでは低速から高速までカバーされており、なかなか良いです |
| ドライブフェイス | KITAKO （マジェスティー125兼用） ↓ 台湾製シグナスX用 パワーキットⅡ |
ノーマルやマジェ用とくらべ表面処理が独特なもので、ベルトの追従性がよくなったと思います |
| ウエイトローラー | デイトナ 8ｇ×6個 ↓ KITACO 9ｇ×6個 |
最初はデイトナの８ｇをつけましたが、加速は良いのですが音がうるさくトルク感が落ちましたので、今回KITAKOの９ｇに替えました、やはりトルク感は上がり音も若干静かになりました（逆輸入車はこの９ｇが純正で入ってるようです） |
| クラッチ センタースプリング | DAYTONA 10％UP ↓ 台湾製シグナスX用 パワーキットⅡ |
DAYTONAに比べ柔らかいような気がしますがセット部銀でしたので付けてみました |
| クラッチ センタースプリングスライダー | 台湾製シグナスX用 パワーキットⅡ | 今回のパワーキットⅡにはこの部品が入っていました、これが欲しくて買いました、効果は目立ってありませんがスムーズな動きになったかと思います |
| クラッチスプリング | ＫＩＴＡＫＯ | スタートダッシュが良くなるとのことですが、まだまだです |
| Rrサスペンション | キジマ（マジェスティー用 40ｍｍダウンサス） | マジェのサスですが、無加工で着きました、40ｍｍダウンとのことですが、シグナスとの比較は25ｍｍダウンになり、丁度良い高さで、乗り心地は若干固いですがシャキッとしてキビキビ走れます |
| ミラー | ナポレオンミラー | やっとノーマルからナポレオンに替えました、やはりスクーターはこれですね＾＾ |
| タンデムステップ | 台湾製アルミ タンデムステップボード | ふじつぼの様な穴があいており、引っ掛かりが良くタンデム時に足がすべりにくいです、またアルミのアクセントがカッコ良くなりました |
| Frディスクローター | KOSO 280ｍｍ Frディスクローター | ディスク径を大きくすることで。制動力UPとまた見た目もカッコイイですよ |
| 軽量クラッチ | KOSO 軽量クラッチ | スタートダッシュが良くなりました |
| エアーフィルター | K＆Ｓ パワーフィルター | 吸入効率ＵＰのはず？＾＾： |
| Frブレーキホースー | EARL'S | キチッと止まるようになり、大型ディスクのマッチングは最高です |
